Відповіді на ваші запитання.

Чи маю я право на відшкодування, якщо мій поїзд запізнився?

Так, якщо ваш поїзд прибув до кінцевої станції з запізненням 60 хвилин і більше і ваша подорож відбувалася в ЄС. Ви отримаєте 25% вартості квитка за затримку 60–119 хвилин і 50% — за 120 хвилин і більше. Запізнення вимірюється на кінцевій станції призначення — не на проміжних зупинках.

Що вважається запізненням на 60 хвилин?

Ваш фактичний час прибуття порівняно з розкладом на кінцевій станції, що вказана у квитку. 59 хвилин — заявки немає. 60 хвилин — заявку можна подати. Якщо вас пересадили на замінний або перенаправлений рейс, порівняння все одно ведеться з первісним розкладом.

Чи можу я подати заявку за скасований поїзд?

Так. Якщо поїзд скасовано і ви не їхали, ви можете отримати повне відшкодування. Якщо через скасування ви прибули з запізненням 60 хвилин і більше альтернативним рейсом, ви також можете мати право на компенсацію за затримку. Якщо замінний рейс доставив вас у межах 60 хвилин від початкового часу, поріг не досягнуто.

Чи важливо, у якій країні я їхав?

Регламент ЄС 2021/782 охоплює всі поїзди в Німеччині — Deutsche Bahn ICE/IC/EC, DB Regio, Flixtrain, послуги S-Bahn та регіональних перевізників, зокрема Go-Ahead Bayern, Metronom та ODEG. Коли ви вводите маршрут, ми автоматично підтверджуємо право на компенсацію.

Що, якщо мій квиток охоплював кілька поїздів?

Якщо у вас був єдиний наскрізний квиток, затримка вимірюється на кінцевій станції для всієї поїздки. Якщо загальна затримка становить 60 хвилин і більше, ви можете подати заявку. Відповідальним є перевізник, який видав квиток — навіть якщо затримка сталася на відрізку, що обслуговується іншою компанією. Якщо у вас були окремі квитки на кожен відрізок, кожен відрізок оцінюється окремо.

Скільки я отримаю?

25% від сплаченої суми, якщо поїзд запізнився на 60–119 хвилин. 50% — якщо на 2 години і більше. Розрахунок ведеться на основі фактично сплаченого тарифу — не повної ціни, якщо ви використовували знижку BahnCard або акційний тариф.

У мене проїзний. Чи можу я подати заявку?

Так. Ваш проїзний має добову вартість — місячна вартість, поділена на кількість днів. Компенсація розраховується як відсоток від цього денного тарифу. Розрахунками займаємося ми.

Чи є мінімальна сума?

Законодавство ЄС не встановлює готівкового мінімуму, проте деякі перевізники не виплачують менше 4–5 € готівкою — для дуже малих сум вони можуть запропонувати транспортний ваучер. Ми попередимо вас, якщо сума виявиться дуже малою.

Я не платив за квиток особисто. Чи можу я все одно подати заявку?

Компенсація розраховується на основі сплаченої ціни. Якщо платив роботодавець, право на заявку може належати йому. Якщо ви використовували бонусні бали і квиток мав визначену грошову вартість, ви можете спробувати отримати цю вартість — хоча деякі перевізники це оскаржують.

Чи можу я подати заявку, якщо затримка була через погані погодні умови?

Залежить від їхньої серйозності. Легкі або сезонні погані умови не звільняють перевізника від відповідальності. Буря, що трапляється раз на десятиліття, може звільнити. Перевізники часто використовують погоду як привід для затримок, що насправді були у їхньому контролі або погіршились через погане планування. Ми розглядаємо кожен випадок і оскаржуємо відмови, пов'язані з погодою, коли вважаємо, що маємо шанс виграти.

Чи можу я подати заявку, якщо був страйк?

Так, зазвичай. Страйки власного персоналу залізниці не вважаються надзвичайною ситуацією за залізничним законодавством ЄС — на відміну від авіації. Зазвичай ви все одно можете подати заявку. Страйки третіх сторін (наприклад, портових робітників, які блокують лінію) складніші. Ми розглядаємо ці випадки індивідуально.

Які виправдання справді є дійсними?

Дуже мало. Рідкісні стихійні лиха, серйозні загрози безпеці залізничної мережі або значні інциденти третіх сторін поза контролем перевізника. Планка висока. Затори, несправності сигналізації, за які відповідальний перевізник, поломки поїздів, нестача машиністів — нічого з цього не зараховується.

Що, якщо перевізник стверджує, що це була надзвичайна ситуація?

Ми заперечуємо. Перевізники рутинно посилаються на надзвичайні ситуації для затримок, що не відповідають правовому стандарту. Національні регуляторні органи часто стають на бік пасажирів. Ми знаємо аргументи і використовуємо їх.

Скільки часу у мене є для подання заявки?

У Німеччині у вас є 90 днів від дати поїздки. Deutsche Bahn видаляє записи про поїздки після 90 днів, тому пізні заявки надзвичайно складні. Подайте якнайшвидше — що раніше ви це зробите, тим менше доведеться пригадувати.

Скільки часу до виплати?

Перевізник зобов'язаний відповісти протягом місяця та здійснити виплату протягом місяця після схвалення. На практиці більшість простих заявок через TrainOwed вирішуються за 6–10 тижнів. Перевізники, які систематично відхиляють перші спроби, займають більше часу після врахування апеляцій. Ми відстежуємо правові терміни та ескалюємо, якщо вони тягнуть.

Що, якщо перевізник відхилить мою заявку?

Ми подаємо апеляцію. Відмова — звичайна справа, особливо у великих перевізників. Ми аналізуємо їхні аргументи, пишемо офіційну відповідь і подаємо повторно. Якщо і це не допоможе, ми звертаємось до регулятора залізниці, який може зобов'язати перевізника заплатити. Ви нічого не платите на жодному етапі.

Які документи мені потрібні?

Підтвердження того, що у вас був квиток, і доказ затримки. Підтвердження бронювання або електронний квиток підходить для більшості перевізників. Якщо ви втратили квиток, може допомогти виписка з банку або скріншот бронювання. Ми скажемо вам точно, що потрібно для вашого конкретного перевізника.

Як TrainOwed заробляє гроші?

Ми беремо 25% від того, що відстоюємо для вас. Якщо заявка не вдається, ви нічого не платите. Це все — без реєстраційного збору, без адміністративних витрат, без прихованих витрат. Ми отримуємо оплату лише тоді, коли ви її отримуєте.

Чи є TrainOwed легітимною організацією?

Так. TrainOwed — це служба подання претензій, що працює відповідно до законодавства ЄС про захист прав споживачів. Ми відверті щодо наших зборів і чесні щодо того, чого можемо і чого не можемо досягти.

Яких перевізників ви охоплюєте?

Усі великі німецькі залізничні перевізники — Deutsche Bahn (ICE, IC, EC, RE, RB), Flixtrain, DB Regio, S-Bahn Berlin/Frankfurt/Hamburg/München, Go-Ahead Bayern, Metronom, National Express NRW, ODEG та BRB. Коли ви вводите маршрут, ми підтверджуємо охоплення в режимі реального часу.