Mehrere Dienste bearbeiten EU-Zugverspätungsentschädigungsansprüche in Deutschland. Sie alle arbeiten unter dem gleichen rechtlichen Rahmen — EU-Verordnung 2021/782 — unterscheiden sich aber bei Gebühren, Betreiberabdeckung und Umgang mit Ablehnungen.
Gebührenvergleich
| Dienst | Provision | Mindestgebühr | MwSt. hinzugefügt? | Deckt deutsche Betreiber ab? |
|---|---|---|---|---|
| TrainOwed | 25% | Keine | Nein | Ja — alle großen Betreiber |
| Refundmore | 30% | Keine | Nein | Ja |
| Myfairness | 27% | Keine | Nein | Teilweise (nur DB) |
| ClaimCompass | 25% + €2 | €2 Minimum | Nein | Teilweise |
| Fairplane | 35% | Keine | Ja (19% DE) | Ja |
*Gebühren aktuell ab April 2026. Überprüfen Sie immer auf der Website des Anbieters, bevor Sie einen Antrag einreichen.*
Was alle Dienste gleich machen
Jeder legitime Zugentschädigungsdienst:
- Reicht Ihren Anspruch im Auftrag bei dem Betreiber ein
- Berechnet nichts, wenn der Anspruch fehlschlägt (Erfolgshonorar)
- Arbeitet unter einer Vollmacht, die Sie bei der Anmeldung erteilen
- Ist an die gleiche EU-Verordnung 2021/782 gebunden
Das rechtliche Ergebnis ist unabhängig von dem gewählten Dienst gleich — die Verordnung bestimmt, was Betreiber Ihnen schulden.
Wo sich Dienste unterscheiden
Betreiberabdeckung
Deutsche Bahn (ICE, IC, RE, RB) ist der Schwerpunkt der meisten Dienste. Weniger Dienste decken S-Bahn-Netze (Berlin, München, Frankfurt, Hamburg), Flixtrain, BRB, Metronom, ODEG und Go-Ahead Bayern ab.
TrainOwed deckt alle davon ab. Falls Ihre verspätete Fahrt mit einem Regional- oder Vorortdienst war, überprüfen Sie, ob Ihr gewählter Dienst diesen Betreiber vor der Einreichung abdeckt.
Ablehnung und Einspruchsbehandlung
DB lehnt etwa 8–12% der ersten Ansprüche ab. Was danach passiert, variiert:
- Einige Dienste akzeptieren die Ablehnung und schließen den Fall
- Andere (einschließlich TrainOwed) legen formell Einspruch ein und eskalieren zur Bundesnetzagentur, falls erforderlich
Bevor Sie einen Dienst wählen, überprüfen Sie deren festgestellte Richtlinie für Ablehnungen.
Sprachunterstützung
Die meisten Dienste funktionieren auf Deutsch und Englisch. TrainOwed unterstützt 9 Sprachen — hilfreich für Einwanderer in Deutschland, die eher mit der Bahn fahren und weniger über ihre Rechte wissen.
Spezifische Positionierung von TrainOwed
TrainOwed konzentriert sich speziell auf Deutschland als seinen ersten Markt. Die 25%-Gebühr liegt im mittleren Bereich. Es gibt keine Mindestausschüttung, was bei geringwertigen Tickets wichtig ist, bei denen andere Dienste möglicherweise eine Untergrenze anwenden.
Der Dienst wurde mit mehrsprachigen Passagieren im Sinn entwickelt — Deutschland hat über 13 Millionen Einwohner mit nicht-deutscher Muttersprache.
Welchen Dienst sollten Sie nutzen?
Für die meisten Passagiere in Deutschland sind die wichtigsten Faktoren:
- Deckt es Ihren Betreiber ab? — Überprüfen Sie vor dem Einreichen
- Legt es Einspruch gegen Ablehnungen ein? — Dies ist wichtig bei fragwürdigen Ansprüchen
- Ist die Gebühr MwSt.-inklusive? — Einige Dienste zitieren 25%, fügen aber 19% deutsche MwSt. oben drauf
Wenn Sie die niedrigste Gebühr bei einem DB ICE Anspruch ohne Komplikationen möchten, ist ein Dienst, der 25% mit kein Minimum und keine MwSt. berechnet, die richtige Wahl. TrainOwed passt zu diesem Profil.
Für maximale Rückerstattung bei einem unkomplizierten Anspruch ist [direkt von DB fordern](https://www.bahn.de/service/informationen-buchung/fahrgastrechte) kostenlos immer eine Option.
Häufig gestellte Fragen
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